复兴十一年四月，朱慈烺坐火车前往天津造船厂，这里将下水大明第一艘蒸汽铁甲舰。

跟以往的木壳包铁的装甲舰不同，铁甲舰采用的是全钢制造，当然在焊接技术还没有普及的今天这种铁甲舰只能是铆接工艺为主。

不过这依旧是具有划时代的意义，代表着大明以后的发展方向，所以朱慈烺特意过来看看见证。

这种工艺目前成熟度还不高，在铆接的基础上还要封胶填缝，还有防锈技术等等都还在摸索阶段。

没有不锈钢的时候这种船只能通过上漆和抹油来防止锈蚀，海洋又是高盐环境，海洋中的贝类等等也喜欢寄生在船底加速船只的腐蚀等等，这些问题一直都没有很好的解决办法。

当然这些问题是所有船都存在的，不只是只有铁甲舰才有这个问题。

这艘铁甲舰之所以特殊是因为它使用了中轴线主炮布局，还有半自动装填系统，使得主炮的射速达到了每一分钟一发。

其技术标准简直直追欧罗巴十九世纪中后期的水平，世界上第一型的全钢战舰。

天津造船厂管事得意的介绍着：“这条船的排水量达到了六千吨，其使用了三座双联装主炮，前二后一，炮塔可以实现二百七十度旋转。