平贺让的意外去世，给日本海军造成重大损失。

平心而论，在金刚级战列巡洋舰的设计方案上，平贺让的方案，确实是比藤本喜久雄的方案更合理。

不过平贺让忽略了海军的要求，海军需要的是一艘价格便宜，战斗力强大，而且还不能超出《华盛顿海军条约》规定的条约型战列舰，平贺让的设计方案成本更高，而且战斗力也达不到日本海军的要求，所以平贺让的方案没通过也不能怪别人。

当然也不能怪藤本喜久雄，日本海军提出的这些个要求，就算藤本喜久雄的恩师近藤基树复生，恐怕也做不到。

近藤基树设计的“萨摩”号战列舰，是日本自主设计建造的第一艘主力舰，1910年3月建成，标准排水量19372吨，该舰建成时，是当时全世界最大的战舰，比英国“无畏”号战列舰还大一圈，纸面数据处于世界领先水平。

之所以是纸面数据，原因是日本受限于当时的技术水平，“萨摩”号片面追求吨位，在动力和武器系统上和欧洲主要海军国家还有一定差距，也就吨位比较大。

日本建造“萨摩”号的时候，需要的12英寸（305毫米）主炮还需要从英国购买。

可是日本当时财力不足买不起，最终只能混装10英寸（254毫米）主炮，所以“萨摩”号严格说起来连一艘“无畏”舰都算不上。

“萨摩”级两艘战列舰建成之后从未参战，《华盛顿海军条约》签订后，“萨摩”号被作为靶舰击沉。

平贺让的去世在日本引发广泛关注。

去世当天，平贺让被授予男爵爵位，大勋位，尸体由东京大学医学部进行解刨，最终确认平贺让死于药物中毒。

然后相关消息就被封锁。

不封锁不行，作为日本造船业的泰山北斗，平贺让死于他杀，这暴露出日本政府对平贺让的保护严重不足。