自己要的四个轮子是有了，刹车装置也算是有了，但是乘坐舒适性还是很低啊。

“这个运货的马车和运人的马车，要区分开来进行设计。不同价位的马车，用料也要区分开来。像是这种铸铁的车轮，载重大、价格高的货车可以这么搞，但是便宜的还是用硬木作为车轮。”

机械作坊已经研制出了第一批的滚子轴承，李宽立马就想到把它用在车轴上。

水泥路已经修建好了，货物的运输速度必然会加快。

但是，速度上来了，运载量跟不上的话，也是一种浪费啊。

所以李宽自然而然的就想到了四轮马车。

历史上，华夏的古代王朝，基本上都是没有四轮马车的。

不是大家不知道四轮马车载重更多，坐着更舒服。

而是因为大家解决不了四轮马车转向难的问题。

李宽固然是可以把后世的转向装置和差速器给搞出来，但是装载了这些玩意的马车，有几个人能够买的起？

卖给勋贵的马车可以考虑这么搞，但是卖给各个商家用来运货的，是绝对不能这么搞的。

要不然，一两四轮马车的价格都顶得上七八辆二轮马车，还有谁会来买？

“王爷，要是马车的种类分的太多的话，制作起来就很难管理啊。”

戴全能够理解李宽说的意思，但是想到到时候单单一个货车，可能就有七八种款式，再加上用来运人的马车……

想一想就脑壳疼啊。

归根结底，这个时代的作坊的现场管理水平还是太落后了。

“这个你不用担心，南山建工已经在负责修建专门的马车作坊了，到时候，所有的马车将会使用流水线的方式，在马车作坊里制作。”

“流水线的方式？王爷，这流水线是什么线？”

戴全一脸好奇的问道。

“你到时候去马车作坊里看看就行了。”

李宽下了马车，继续指出了一堆的问题，才离开了机械作坊。

不过，他没有立马回府，而是跟着王玄策来到了作坊城。

这个作坊城，就是当初南山建业从朝廷手中换来的那片土地，眼看着水泥路都快要修通了，李宽总算是开始对这片土地动手了。

作坊城，顾名思义就是用来兴建作坊的。

而首批入驻的作坊，将会是马车作坊以及轴承研究院等相关配套的作坊。

其实，刚开始的时候，王玄策等人都是不同意把作坊修建在这里的。

实在是这里离长安城太远了，走路的话，没有两个时辰根本就走不到。

把作坊建在这里，匠人们住在哪里？

长安城周边又不是没有地了。

不过，李宽显然不这么想。

李世民登基已经十一年了，大唐已经有了贞观盛世的一些模样。

再加点有李宽这个金手指加成，在未来几年，注定会有各种各样新奇的东西出现，需要的作坊数量也会爆发式增加。

与其东一块，西一块的在长安城周边兴建作坊，不如集中到作坊城里。

这就有点后世的工业区的概念，或者说是卫星城的概念在里头了。

这种东西，自然不是王玄策他们能够理解得了的。