明天就是明作铁路正式投入运营的日子。

李宽提前过来跟着李谚一起做最好一次的试运行。

伴随着“呜呜呜”的声音，蒸汽机车从作坊城火车站缓缓的出发。

虽然时速只有三十多里，但是人家不会累，可以日夜不断的奔跑，这就是巨大的优势啊。

虽然因为是单轨的原因，通行效率有很大的影响，但是这毕竟是一条试验性质的铁路。

如果大家的接受程度很高，铁路的盈利前景毕竟可观，那么下一次的铁路修建就可以考虑双轨了。

毕竟就建设难度来说，单轨和双轨是没有太大的区别的。

区别只是建设成本而已。

“王爷，以现在第一代蒸汽机车的运转效率，从作坊城到明德门需要半个小时左右的时间。但是一旦我们改进后的蒸汽机正式推出之后，那么这个时间可以缩短到二十分钟。

到时候每二十分钟，就可以有一辆蒸汽机车从作坊城开往明德门，然后再从明德门开往作坊城，每天至少可以安排二十多趟蒸汽机车在两个站之间来回奔跑。”

李谚脸上洋溢着一股喜悦的笑容，那是怎么掩饰都掩饰不住。

这蒸汽机已经折腾了他好多年了。

多少次他曾经差点就放弃了。

现在坚持下来之后，总算是有收获了。

不说今天他破天荒的获得了大唐皇家科技奖的格物奖，单单明作铁路的修建，就让他睡觉都要笑醒。

上百万贯的投资，楚王府说投资就投资了。

最关键是还在当年就修建完成了。

虽然只有短短的十几里长，但是意义却是非同寻常。

这可以说是大唐乃至全世界第一条投入正式运营的铁路，也是蒸汽机车正式在普通百姓们面前亮相。

“嗯，蒸汽机的出现，注定是一件划时代的事情，单单凭借着这一发明，你李谚名传千古是一点问题都没有了。估计过个一千年，如今长安城的风云人物，没有几个人被大家熟知，但是你李谚的知名度却是可以直追陛下的。”

李宽说这话的时候，让人感觉有点调侃的意思，但是只有李宽自己知道，这话是一点也没有调侃。

就比如瓦特发明了蒸汽机，到现在为止的知名度，绝对比他所在的那个时代的大部分人都要高。

甚至那个时代的英国女王没有几个人知道，但是他瓦特的大名，却是声名远扬。