2050年1月1日。

太阳与金星的拉格朗日l1点。

叶文欣穿着工程机甲在钟成和爱丽西亚的保护下，在太空中完成了第一根强子对撞机质子加速管道的安装定位。

标志着强子对撞机建设工程正式拉开帷幕！

当天在l1点的一片虚空之中，组装了三公里长的质子加速管道。

加速管直径只有1米，由超导磁铁所包覆，以液态氦来冷却，放置在五米直径的圆形隧道中。

圆形隧道中还有许多辅助设施如冷却压缩机、真空设备、控制电机设备、冷冻槽等等建构于其中。

并且在圆形隧道的管壁上还将安装小型祝融电推，用于抵消使加速管道偏离在太空中位置的外部作用力,如太阳引力、各大行星的引力、太阳风等，让加速管道始终保持在既定的轨道上。

这样的结构其实对于联邦目前的科技水平已经是非常简单，难点只是要建造5亿公里之长，还要保证质子加速管道的中心线整体在一个平面上，直线度误差在1微米以内。

因为在5亿公里的圆周上，其中任意一小段都是理论上的直线,这也是超大型强子对撞机的优势所在,难点所在。

随后的一个月，以l1点上的三公里加速管道为轴心,一座直径三公里的庞大空间站就搭建起了框架。

但要最终完工还要长达一年，不过整个强子对撞机加速通道的基准点就定下了，大规模的建造实施可以启动了。

2月1日。

在已经抵达核心基地空域的轩辕号青龙航母上，钟成下达了开工命令。

他任命保罗、蒙野和钟一为联邦军的现场指挥官，统一调度指挥建设大军。

工程指挥部将一千五百万联邦军和三百万红星公司工程技术人员分成一千个建设兵团，在5亿公里的环太阳轨道上同时开动建造工程。

工程建设从均布在轨道上的一千个分控基站开始，每个分控基站将为50万公里长的加速管道提供电力、控制、监控、维护服务。

并且每个分控基站上还将安装八门大型中型轨道电磁炮，负责清理任何靠近分管加速管道的小行星、陨石或其它太空异物。