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第四十四章马不停蹄(1 / 2)

作品:《重启九九

“真是太漂亮了,你真的不准备量产它?要不就把它,交给保时捷来生产吧。你放心,名字就叫hartmut,保时捷跟以前一样付设计费。”

汉森总裁被hartmut的设计草图惊艳到了,特别是它那车顶往后,延续下来的两条“飘带”。正好保时捷也有,做一款超级跑车的构想。

“我没想过量产它,再说现在油电混合的技术,还不太成熟。”李明翰跟汉森具体说了,自己对hartmut概念车的定义。

车辆会采用中置或后置的引擎,前轴会加装电动机,做为辅助动力。

发动机的最大排量,不能超过八缸,但是至少要保证,有五百匹以上的动力。

电池组不会加装很多,因为那玩意太重了,会影响hartmut的加速性能。前轴的电机只在起步或急加速的时候,才会输出自己的动力。

李老板希望装两只电机,电机的总功率至少要达到五百匹,这样就能保证车辆的总体马力,达到千匹的水平。

油电混合的技术储备,李明翰会交给马斯克来操心。

至于底盘和车架,包括一系列的悬架上的调试,这些所有和路感、性能有关的项目,都会由保时捷负责。

“这么优秀的设计,只做概念车可惜了。底盘悬架和车架的设计,保时捷可以帮忙,但是有一条,

一旦有一天,hartmut准备量产的时候,保时捷有优先购买设计的权利。”汉森需要提醒一下李老板。

保时捷就是以生产跑车起家的,心再大汉森也不能容忍,亲自培养一个竞争对手。

李明翰当初买路虎-捷豹,保时捷后面入股的时候,双方就有约定。路虎只生产suv和越野车,捷豹不生产跑车。

“怎么,总裁也有做油电混合,超级跑车的构想?”后世有所谓的三大名车,保时捷的918就是其中的一款。

什么是超级跑车,就是动力达到千匹档次的量产车,目前市面上也就布加迪的16缸引擎,马马虎虎正好卡在及格线上。

现款的布加迪-威龙,发动机的马力是1001匹,可是它有近两吨的重量。而李老板提出的用电机,补充跑车加速能力的方案,

是希望发展超级跑车,但是又不想无限拉高预算的,最佳选择。

“嗯,去年新产品部门,就有过这样的设想。就如你说的,油电混合的技术,还不太成熟,所以这个构想,一直没有开始实施。

你今天的这个概念提醒了我,保时捷迟早会制造自己的超级跑车。”

“hartmut就算了,这是我答应哈特穆特·瓦库斯的礼物,保时捷想生产自己的超级跑车,我给您另外设计一款吧。

至于设计费用,我们是朋友,很多事情不必分的那么清楚。hartmut的样车制作,就交给保时捷完成,下个月我把新的跑车设计图给您,免费!”

保时捷918的设计就在脑子里,既能刷威望又能落人情的事,何乐而不为呢。

“行,我等你的图纸。”李明翰设计一款新车,大概是两到三千万欧元,生产一辆样车肯定用不了这么多的费用。

虽然李老板还没有拿出设计,不过既然他那么笃定,汉森相信李明翰脑子里,一定已经有了成熟的方案。

在设计这方面,这几年李明翰早已经证明了自己。

谈妥了hartmut超级跑车的事情,李明翰又和汉森商量了,自己对于路虎-捷豹宣传上的构想。

腾讯在李明翰的要求下,联系到一位弯弯的著名导演。李大导演比李老板大十几岁,九十年代初期,就执导个人首部电影。

目前国人对他的作品,最熟悉的就是2000年上映的卧虎藏龙,这部影片获得了,第73届奥斯卡金像奖,最佳外语片奖。

在李明翰的记忆里,李安后来应该获得过,奥斯卡最佳导演奖,目前他还没有这项荣誉,所以价格上并不是很离谱。

当然广告的主要创意,都是李老板自己提供,之所以要请著名导演来挂名,更重要的是为了宣传上的噱头。

路虎-捷豹宣传上的事,李明翰早就跟汉森提过了,所以这次聊到具体的操作上,总裁先生也没有什么异议。

估计汉森现在的心思,都在李明翰到底能拿出,什么样的新车设计来,要知道hartmut实在是太漂亮了。

汉森穷尽自己的想象,也设想不出李老板给保时捷设计的超跑,到底会是什么样的风格。

搞定了保时捷这边的事情,李明翰还得去找马斯克,一个是关于hartmut的动力组成部分,他得依仗这个挂b。

另外一点更重要,新工厂的主要基建已经完成了,已经开始组装第一条生产线,很多的事情需要李明翰去拍板。

“这一条生产线,需要多久能安装完毕?”李明翰更改了一下前面的顺序,第一批安装的生产线,分别是路虎揽胜和捷豹xjl。

至于后面工厂利润保证的路虎极光,将放到下一批,能保证明年九月份的时候投产,就可以了。

之所以这样安排,是他需要用旗舰型产品,给品牌做一个定位。无论是路虎揽胜或是捷豹xjl,国内的起售价格,都不会低于一百五十万元。

“年底以前肯定能安装完毕,调试还需要一些时间,但是肯定不耽误四月份开始生产。”马斯克的信心很足,有挂的货就是不一样。

“特斯拉现在能不能提供,三百匹左右功率的电机。”

“应该是没有问题吧,我都在这里待几个月了,别忘了明年一月份的时候,你答应过我的事情。”马精白了李老板一眼。

现在特斯拉的资金,已经相当的紧张了。马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁,已经跟李老板,提了不止一次。

李明翰这段时间,所有的心思都在路虎-捷豹身上,本身就是跟马斯克约好,等特斯拉资金断裂后,

两个人继续融资,把目前的管理层赶走,让马斯克上任ceo的。所以随便找了个借口,就看着特斯拉处于停滞状态。

估计连人员的工资,公司账上剩余的资金,已经坚持不了两个月,更不用说在技术开发上的投入了。

“这个月的工资,账上能发出来,你想什么时候摊牌,我这里随时可以配合你。”这回李老板没有推辞。

既然想马儿跑,又怎么能让马儿不吃草呢!

“那我就加快进度,等这一条生产线安装好,争取在圣诞前回美国,把事情先定下来。”