你以为是原地踏步，甚至是降职？表面上来看，确实是这样。从财政大臣转任铁道大臣，这分明就是贬官啊。

只不过那是在其他地方，在眼下的德川幕府，绝对谈不上贬官。当然啦，也不好说一定比财政大臣强多少。

担任老中·德川铁道株式会社总裁,与一般的铁道大臣有一个重要的区别。德川铁道总裁，掌握着一万多旗本御家人的双俸和升迁！

单只这一点，权力就无敌强！

作为幕府安置旗本八万骑的最重要机构之一，德川铁道与一般的公营机构不同。这么多世袭罔替的武士在这里，你当然没有办法把他们给褫夺了知行，一脚踹走。但是你可以把他们贬去做铲煤工啊。

如果还嫌不够解气，就把他贬去大井川或者天龙川的铁道大桥上,去守铁道桥。让他一辈子在山沟里面，不见天日，连个说话的人都没有，活活憋死他。

光是这么一项大权，就足以让众人羡慕了。诸位须知，马上山阳铁道干线上马，还有数万名诸侯的武士，需要受到水野忠精的管辖。用谁不用谁，还不是水野忠精一句话。捏住了这些武士，基本就等于捏着了沿线的诸侯啊。

虽然不至于说什么权力大的无限，可也绝对是标准的大权在握！

再者，也是非常重要的一点。德川铁道的预算多啊，虽然表面上看着不盈利，可那主要是在不断地投资兴建新的铁道，同时安置武士啊。实际上除了本身的盈利以外，德川兴业每年还拨款过来，用以添置器械，培养人员。